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Écosystème de drones Innovation du produit Série Zenmuse H30

Découvrez les principales fonctionnalités de la série DJI Zenmuse H30

Écosystème de drones Innovation du produit Série Zenmuse H30 août 16, 2024
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Vision inégalée, de jour comme de nuit

Préparez-vous à exploiter la puissance de la série DJI Zenmuse H30, une série de charges utiles de pointe qui amène la capture d’images aériennes à un tout nouveau niveau. Cette série de charges utiles multicapteurs innovante, tous temps, comprend le H30 et le H30T. Les deux charges utiles comprennent une caméra grand angle, une caméra zoom, un télémètre laser et une lumière auxiliaire NIR. De plus, le H30T est équipé d’une caméra thermique infrarouge. Les deux charges utiles sont compatibles avec le Matrice 300 RTK et le Matrice 350 RTK .
La série Zenmuse H30 change la donne en matière d’imagerie aérienne, offrant une précision et une exactitude inégalées. Que vous soyez une équipe de recherche et de sauvetage, un premier intervenant ou un spécialiste de l’inspection, cette série de charges utiles est l’outil ultime pour accomplir même les tâches les plus difficiles. Entrez dans l’avenir de la technologie d’imagerie aérienne avec la série Zenmuse H30.
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Série Zenmuse H30
La série H30 est équipée de plusieurs modules qui fonctionnent simultanément pour fournir des images aériennes de haute qualité dans diverses conditions météorologiques. Cela garantit une vue d’ensemble complète de la tâche à accomplir. Examinons de plus près les avantages de la série Zenmuse H30.

Une vision plus large et plus claire

La série Zenmuse H30 place la barre plus haut avec sa caméra zoom haute résolution de pointe. Bénéficiant d’un impressionnant zoom optique 34x, il rapproche les images comme jamais auparavant, surpassant toutes les autres charges utiles que nous avons créées précédemment. De plus, son remarquable zoom numérique 400x vous permet de voir, d’identifier et d’inspecter des objets à des distances plus éloignées sans avoir à voler plus près. La technologie avancée de stabilisation d’image de la caméra, témoignage de notre engagement en faveur de l’innovation, minimise les images tremblantes du téléobjectif, ce qui en fait l’outil idéal pour les tâches opérationnelles dans des environnements difficiles ou pour capturer des données de structures avec beaucoup de détails, telles que les lignes électriques aériennes ou les éoliennes. Avec la série Zenmuse H30, vous pouvez être sûr d’obtenir les meilleures images visuelles du marché.
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Charges utiles Zenmuse H30 et H30T

Performances infrarouges plus puissantes

Les utilisateurs peuvent profiter de la puissante caméra thermique infrarouge du Zenmuse H30T, dotée d’un zoom numérique 32x et d’une résolution de 1280×1024, 4x supérieure à celle des générations précédentes. Lors d’un zoom à des niveaux plus élevés, le Zenmuse H30T active automatiquement la fonction d’image infrarouge UHR (ultra-haute résolution), garantissant que votre image reste claire quel que soit votre environnement. Cette caméra est idéale pour les personnes ayant besoin d’une image thermique d’un grand site tout en étant capable de zoomer sur des zones spécifiques sans compromettre la qualité de l’image thermique.
Le Zenmuse H30T dispose de trois modes de gain infrarouge : le mode High Gain pour une mesure de température plus précise, le mode Low Gain pour une plage de mesure de température plus large et le nouveau mode High-Res. Le mode haute résolution est particulièrement utile pour observer des objets, des personnes ou des animaux présentant des différences de température mineures, ce qui le rend très pratique pour les forces de l’ordre, la surveillance de la faune et les opérations de recherche et de sauvetage.
De plus, le zoom et la caméra thermique infrarouge du H30T prennent en charge l’affichage partagé et Link Zoom, qui permettent aux opérateurs de mettre à l’échelle la lumière visible et les images thermiques ensemble et de conserver le même point de vue. Cette fonctionnalité permet une comparaison côte à côte des détails de l’image, ce qui permet de localiser les objets plus rapidement. Cela pourrait s’avérer crucial pour les équipes de recherche et de sauvetage ou les premiers intervenants lors de catastrophes naturelles.
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Zenmuse H30T

Vision nocturne améliorée

Découvrez l’imagerie nocturne ultime avec la série Zenmuse H30. Grâce à son zoom avancé et à ses caméras grand angle, vous pouvez désormais passer en mode Scène nocturne dans des conditions de faible luminosité, offrant ainsi une visualisation en direct et une qualité d’enregistrement améliorées. Que vous gardiez un œil vigilant lors de tâches d’application de la loi, répondiez à des inspections d’urgence ou surveilliez l’activité de la faune, notre technologie de pointe garantit une efficacité opérationnelle et une précision inégalées la nuit. Du crépuscule à l’aube, vous pouvez compter sur la série Zenmuse H30 pour fournir des images fluides et ininterrompues comme jamais auparavant.
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Mode scène de nuit désactivé Mode scène de nuit activé

Vision nocturne noir et blanc et éclairage NIR

Les opérateurs peuvent utiliser la lumière IR pour améliorer et éclairer l’infrarouge lorsque la caméra zoom Zenmuse série H30 est engagée en mode Scène de nuit. La désactivation de la lumière infrarouge transforme le flux en direct en une image en niveaux de gris à contraste élevé, permettant une détection facile des sujets dans les zones claires et sombres. De plus, lorsqu’elle est activée, la caméra zoom peut également exploiter l’éclairage NIR supplémentaire fourni par la lumière auxiliaire NIR. Cette fonctionnalité est pratique pour les opérateurs engagés dans des opérations de surveillance nocturne ou de recherche et de sauvetage.

Distance précise et précise avec le télémètre laser

Le télémètre laser de la série Zenmuse H30 constitue une amélioration significative par rapport aux modèles précédents. Il peut marquer avec précision la position d’un objet jusqu’à 3 000 m (1,8 miles), soit 2,5 fois plus que les générations précédentes, tout en fournissant également une distance linéaire par rapport à la caméra, l’altitude et les coordonnées GPS. Ceci est particulièrement bénéfique pour les premiers intervenants qui peuvent avoir besoin d’observer une scène à une distance sûre ou pour les équipes de recherche et de sauvetage qui doivent localiser des personnes dans des endroits éloignés et difficiles d’accès. Avec la série Zenmuse H30, vous pouvez garantir la précision et l’exactitude, vous donnant la confiance nécessaire pour gérer n’importe quelle situation.
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Télémètre laser

Mesure de température de -20 ° à 1600 ° C (-4 ° à 2912° F)

Pour les opérateurs qui exigent une plage de mesure de température plus élevée, nous avons conçu un filtre de densité infrarouge comme accessoire en option. En mode Low Gain, les opérateurs peuvent mesurer des températures allant jusqu’à 1 600 °C (2 912 °F), soit trois fois la génération précédente. Ceci est particulièrement utile pour la lutte contre les incendies, les observations géologiques  ou d’autres tâches qui nécessitent une évaluation plus efficace des changements de température et une localisation rapide des points chauds, augmentant ainsi la sensibilisation et l’efficacité des secours.
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Filtre de densité IR

Opérations multi-scénarios plus intelligentes

Les caméras zoom et grand angle de la série Zenmuse H30 sont équipées du mode Smart Capture qui évalue automatiquement la lumière environnante et la plage dynamique et applique des algorithmes d’image intelligents. Il en résulte des photos avec des transitions naturelles entre la lumière et l’obscurité et des détails riches, même dans des environnements à dynamique élevée, à lumière intense ou à faible luminosité. Dans des conditions telles que le smog ou une humidité atmosphérique élevée, la caméra zoom Zenmuse série H30 est dotée d’une nouvelle fonction Electronic Dehazing qui améliore la clarté de l’image. Il offre des niveaux de désembuage faibles et élevés pour répondre à différents environnements et exigences opérationnels.
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Avant et après le débuage électronique

Synchronisation et conservation fiables des informations

Les caméras Zenmuse de la série H30 peuvent stocker des images de 10, 15 ou 30 secondes avant le début d’un enregistrement réel. Cette fonctionnalité doit être prédéfinie et garantit que toutes les informations essentielles sont capturées et accessibles ultérieurement si nécessaire. Grâce à la plate-forme cloud sur FlightHub 2, les opérateurs peuvent surveiller les vues en direct des caméras Zenmuse de la série H30, restant ainsi informés des opérations sur site. Cela facilite une prise de décision rapide et des opérations air-sol coordonnées.

Diversité de scénarios d’application

La série Zenmuse H30 est une charge utile polyvalente et performante qui s’adresse à un large éventail d’industries et d’applications, notamment la sécurité publique, l’électricité, le pétrole et le gaz, la conservation de l’eau et la foresterie. Ses fonctionnalités et capacités avancées en font un choix idéal pour les professionnels à la recherche d’une solution d’imagerie aérienne efficace et fiable. Que vous ayez besoin de surveiller des infrastructures critiques, d’effectuer des inspections ou de capturer une reconnaissance aérienne d’emplacements ou d’objets spécifiques, la série Zenmuse H30 est un atout précieux qui peut vous aider à atteindre vos objectifs facilement et avec précision.
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M350 RTK + Zenmuse H30T
Caméra zoom Caméra grand angle Télémètre laser Caméra thermique infrarouge (H30T uniquement) Lumière auxiliaire NIR
Zoom optique jusqu’à 34 × et zoom numérique 400 ×
Capteur CMOS 40MP 1/1,8 pouces
Distance focale équivalente : 24 mm, DFOV : 82,1°
Plage de mesure : 3 à 3 000 m (1,8 miles)
Distance focale équivalente : 52 mm, DFOV : 45,2°
Longueur d’onde : 850 nm
Résolution vidéo : maximum 3840 × 2160 à 30 ips
Capteur CMOS 48MP 1/1,3 pouces
Précision de mesure : ≤ 500 m : ±(0,2 m + distance de mesure×0,15 %) ‌> 500 m : ±1,0 m
Microbolomètre Vox non refroidi
Champ de vision : 4,6 ± 0,6 ° (rond)
Résolution vidéo : maximum 3840 × 2160 à 30 ips
Résolution photo : 1280 × 1024
Résolution vidéo : 1280 × 1024 à 30 ips
Cote de sécurité : Classe 1
Plage de mesure de température de -20° à 1600° C (-4° à 2912° F)
Plage d’éclairage : env. Cercle de 8 m de diamètre à 100 m de distance

Nous espérons que vous avez apprécié notre article de blog.

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Innovation du produit

Le DJI dévoile Dock 2

Innovation du produit décembre 19, 2023
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Le DJI Dock2 est doté d’un design intégré et léger (seulement 34 Kg) et est équipé de la nouvelle série de drone DJI Matrice 3D/3TD.

Ces drones permettent d’effectuer des relevés et de la cartographie de haute précision, ainsi que des opérations de sécurité et d’inspection.

Le Dock 2 peut réaliser une variété de fonctions intelligentes, telles que la modélisation de cloud, apportant plus d’intelligence, d’automatisation et d’échelle aux utilisateurs de l’industrie.

Ce nouveau venu sur le marché des drones en boîte a été dévoilé en Chine. Une sortie mondiale suivra au premier trimestre 2024.

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Étanchéité et protection contre la poussière

Le DJI Dock 2 adopte une conception légère et hautement protectrice. La capacité de résistance à la poussière et à l’eau de l’ensemble de l’appareil atteint IP55.

Par rapport à son grand frère, le volume et le poids ont été réduits de 75 % et 68 % respectivement.

Le DJI Dock 2 ne pèse qu’environ 34 kg et peut être porté par deux personnes, ce qui améliore considérablement la flexibilité de l’installation et réduit les coûts d’installation.

Le DJI Dock 2 intègre des caméras de surveillance internes et externes, un système de surveillance de l’environnement, des modules RTK doubles, une alimentation UPS et d’autres modules clés.

Les caméras internes et externes peuvent afficher en temps réel les changements environnementaux à l’intérieur et à l’extérieur de la station, et les capteurs tels que les pluviomètres, les anémomètres et les thermomètres détectent les changements météorologiques à tout moment.

Grâce à la nouvelle génération de technologie de reconnaissance d’images, le drone peut identifier avec plus de précision les panneaux d’atterrissage situés au-dessus du DJI Dock 2. Pour l’atterrissage, il adopte également une nouvelle conception de centrage de la pente glissante pour améliorer encore le taux de réussite.

Nouveaux DJI Matrice 3TD & 3D

Le nouveau drone DJI Matrice 3TD/3D conçu spécifiquement pour le Dock 2 est également un point fort de cette mise à jour. Le Matrice 3TD est équipée de caméras grand angle, téléobjectif et infrarouge qui permettent d’afficher intuitivement des images en lumière visible et thermique, adaptées aux opérations de sécurité et d’inspection.

Les drones ont un niveau de protection IP54 et peuvent voler jusqu’à 50 minutes, atteignant un rayon d’action maximal de 10 km.

Grâce au module de transmission d’images amélioré de DJI, l’appareil peut assurer une transmission stable.

La batterie du drone peut être utilisée jusqu’à 400 fois.

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Le drone Matrice 3D est équipé d’un téléobjectif et d’une caméra grand angle à obturateur mécanique, ce qui permet de répondre aux exigences des opérations d’arpentage et de cartographie de haute précision à l’échelle 1:500.

Les différences entre les deux modèles sont décrites ci-dessous.

DJI Matrice 3D DJI Matrice 3TD
Caméra grand angle

4/3 CMOS ;

Longueur focale équivalente 24 mm ;

20MP;Obturateur mécanique

 CMOS 1/1,32 pouce ;

Longueur focale équivalente à 24 mm ;

48MP
Téléobjectif CMOS 1/2 pouce ;

Longueur focale équivalente 161 mm ;

12 MÉGAPIXELS

 CMOS 1/2 pouce ;

Longueur focale équivalente 161 mm ;

12 MÉGAPIXELS
Caméra infrarouge

 

 / CMOS 1/2 pouce ;

Longueur focale équivalente 161 mm ;

12 MÉGAPIXELS

 

Décollage rapide

Grâce aux doubles antennes RTK intégrées à la station, le drone n’a pas besoin d’attendre la convergence de son propre RTK pour obtenir des informations précises sur sa position de retour, et le temps le plus rapide est d’environ 45 secondes pour effectuer le décollage, de sorte qu’il peut rapidement passer à l’état opérationnel.

Chargement rapide

Le DJI Dock 2 peut recharger rapidement le drones de 20 à 90 % de sa capacité en 32 minutes environ pour des opérations continues efficaces.

Double caméra de surveillance

La station est équipée d’une caméra à l’intérieur et d’une autre à l’extérieur, qui peuvent afficher l’écran de surveillance en temps réel à l’intérieur et à l’extérieur de la station, et aider les opérateurs à observer à distance les conditions météorologiques, l’environnement du site et les situations de décollage et d’atterrissage des drones, etc.

Modélisation de cloud

Une fois que le drone a effectué une mission, il peut générer un modèle 3D de haute précision basé sur les données collectées, qui reproduit de manière réaliste l’environnement opérationnel. Le modèle peut être marqué, mesuré et téléchargé.

Éditeur d’itinéraires

Grâce à des modèles 3D de haute précision, les opérateurs peuvent visualiser l’édition de l’itinéraire et prévisualiser les résultats des prises simulés d’un point de vue personnel, ce qui rend l’opération plus intuitive et efficace et améliore la précision de la planification de l’itinéraire.

Répétition précise des prises de vue dans le cloud

En sélectionnant la zone cible dans le modèle 3D, le drone peut automatiquement comparer la zone de prise de vue de la cible et le cadre sélectionné dans l’opération automatisée suivante, et corriger l’angle de prise de vue de l’appareil photo pour s’assurer que la même zone cible peut être photographiée avec précision au cours de plusieurs vols.

Vol de pointage

S’appuyant sur des modèles 3D de haute précision, le DJI Dock 2 peut planifier automatiquement des itinéraires optimaux pour le véhicule grâce à la fonction de pointage et de vol. Avant une mission d’urgence, l’opérateur peut simplement appuyer sur le point cible et le véhicule volera jusqu’à sa destination de manière efficace et sûre.

Contrôle à distance

Sur la base de Syscan 2 ou de plateformes cloud tierces, les opérateurs peuvent utiliser des claviers et des souris pour contrôler le comportement de vol et l’angle de la nacelle, même lorsque les stations sont déployées dans des zones éloignées.

Détournement d’itinéraire

Lors de l’exécution automatique des tâches d’itinéraire, le drone peut non seulement éviter les obstacles de manière omnidirectionnelle, mais aussi les contourner automatiquement afin d’améliorer le taux de réussite de l’exécution des tâches d’itinéraire.

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Innovation du produit

Découvrir le DJI dévoile Dock 2

Innovation du produit décembre 19, 2023
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Le DJI Dock 2 est une station de décollage et d’atterrissage au sein de laquelle les drones DJI Matrice 3D ou Matrice 3TD, rechargent, décollent et atterrissent, en toute autonomie. Le DJI Dock 2 doit être alimenté en continu, mais en cas de panne, il est capable de continuer à fonctionner pendant 5 heures grâce à sa batterie interne de secours. Il est aussi une station de charge pour les drones M3D & M3TD, le DJI Dock 2 recharge ces drones de 20% à 90% en seulement 32 minutes !

Ainsi, il est possible de programmer des missions et de les faire effectuer périodiquement par son drone à une cadence très élevée ! Le DJI Dock accompagné du drone DJI Matrice 3D ou Matrice 3TD, est une excellente solution pour de l’inspection répétée de structures plus ou moins grandes (lignes haute tension par exemple) ou de surfaces plus ou moins vastes (champ de panneau photovoltaïques par exemple).

Bien plus compact que le DJI Dock 1, le DJI Dock 2 ne pèse que 34 kg (et donc peut-être soulevé par deux personnes) et mesure 57 x 58,3 x 46,5 cm fermé, soit le format d’un grand carton. Ouvert, il mesure 122,8 x 58,3 x 41,2 cm. Résistant, il est IP55 et supportera sur le long terme les intempéries & températures extrêmes.

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Notez que le DJI Dock peut se connecter à Internet pour obtenir des données de prévision météo, sachant ainsi quand il est possible de déployer les drones et pouvant même prévenir le drone pendant la mission, en cas d’éventuelles intempéries à venir (et donc l’inciter à rentrer).

Au-delà toute connexion, le DJI Dock est comme une station météo et intègre des pluviomètres, anémomètres ou encore thermomètres, pour obtenir en direct des informations sur les conditions météorologiques locales.

Par ailleurs, les opérateurs DJI Dock peuvent à distance observer les conditions climatiques ou encore le bon déroulement de l’atterrissage / décollage de la station grâce aux caméras internes / externes présentes sur le Dock 2.

Quand on installe le DJI Dock 2, on le géolocalise, ce qui permet ensuite aux drones qui l’intègrent d’obtenir de sauvegarder sa position pour opérer autour et revenir se poser dedans à la fin de leurs missions.

DJI Matrice 3D & DJI Matrice 3TD

Deux nouveaux drones de la gamme Matrice (le Matrice 3D et le Matrice 3TD) peuvent fonctionner avec le DJI Dock 2.

Les DJI Matrice 3D & DJI Matrice 3TD sont des drones professionnels d’un volume moyen (légèrement supérieur à celui des DJI Mavic 3). Équipés d’antennes RTK intégrées, ils sont ultraprécis (via un abonnement RTK type Orphéon) dans leur positionnement et dans le géoréférencement de leurs données acquises. Ils mesurent tous deux 33,5 x 39,8 x 15,3 cm et ne pèse que 1,61 kg. Endurant, les drones DJI Matrice 3D et Matrice 3TD ont une autonomie d’environ 50 minutes, ce qui vous permettra de couvrir de large zones et effectuer de grandes acquisition de données en quelques vols. Résistants, ils sont IP54, gèrent des vents jusqu’à 12 m/s (43,2 km/h) et peuvent voler à des températures comprises entre -20°C et +45°C.

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Conçus pour l’acquisition, le DJI Matrice 3D une nacelle à double-caméra :

La première est une caméra grand-angle à obturateur mécanique. Elle dispose d’un capteur 4/3 de 20 MP, et un objectif équivalent à un 24 mm. Cette caméra est excellente pour de la photogrammétrie répétée, permettant d’obtenir des modèles évolutifs.

La seconde est une caméra au capteur ½’’ riche de 12 MP, avec un téléobjectif (équivalent à 161 mm). Cette caméra est capable de zoomer jusqu’à x56 (hybride optique-numérique)

Le DJI Matrice 3TD est un plus avancé que le DJI Matrice 3D, puisqu’il dispose non pas de deux, mais trois caméras. Il est plutôt adapté à des missions et/ou corps de métiers où l’information visuelle et directe (sans passer par des mesures en post-prod) est important. On pense notamment, aux pompiers, aux secourismes ou encore à l’inspection de phénomènes ponctuels.

La première caméra du DJI Matrice 3TD est une caméra grand-angle. Elle est différente de la caméra grand-angle du DJI Matrice 3D.

En effet, son capteur mesure 1/1.32’’ et dispose de 48 MP. La focale de l’objectif de cette caméra est équivalente à celle d’un 24mm.

La deuxième caméra est une télécaméra. C’est exactement la même que celle du DJI M3D (CMOS ½, 12 MP et objectif 161 mm, zoom hybride x56).

Enfin, une caméra thermique aux caractéristiques inédite au sein de l’écosystème DJI fait son apparition. Elle propose une définition 640 x 512 à 30 ips, d’un objectif équivalent 40mm et peut zoomer numériquement jusqu’à x28.

Les données acquises, mais aussi le suivi des drones ainsi que la gestion de l’écosystème DJI Dock, tout cela sera dans le logiciel web « FlightHub 2 ». Via FlightHub 2, vous pourrez planifier vos vols, créer des itinéraires, effectuer des annotations, partager vos données…

Caractéristiques

  • Drone
  • Nom DJI Matrice 3D / 3TD
  • Marque DJI
  • Dimensions335 x 398 x 153 mm
  • Poids1,61 kg
  • Indice de protectionIP54
  • Caméra
  • Capteur Caméra grand angle (DJI Matrice 3D) : 4/3″ CMOS de 20MP (24mm) | Caméra grand angle (DJI Matrice 3TD) : 1/1.32″ CMOS de 48MP (24mm) | Caméra zoom (DJI Matrice 3D / 3TD) : 1/2″ CMOS de 12 MP (161mm) | Capteur thermique (DJI Matrice 3TD) : 1280 x 1024 (40mm
  • Zoomx28 (pour la caméra thermique du Matrice 3TD)

Application

  • Nom DJI Pilot 2 / FlightHub 2
  • Caractéristiques techniques
  • Nom DJI Dock
  • Dimensions Fermé : 570 x 583 x 465 mm | Ouvert : 1228 x 583 x 412 mm
  • Poids34 kg
  • Autres spécifications Certifié IP55
  • Température de fonctionnement De -35 à +50°C

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    Innovation du produit

    Les 10 meilleures fonctionnalités du DJI Zenmuse L2

    Innovation du produit octobre 31, 2023
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    DJI Lance son nouveau LiDAR Zenmuse L2. Découvrez ses principales fonctionnalités.

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    • DJI lance la charge utile d’arpentage Zenmuse L2 : découvrez ses principales fonctionnalités et avantages pour la collecte de données LiDAR et photogrammétrie ;
    • Les fonctionnalités remarquables incluent sa capacité à collecter jusqu’à 5 retours, un multi-retour jusqu’à 1 200 000 pts/s, une précision centimétrique, un capteur CMOS 4/3 20MP et une vitesse de vol de collecte de données de 15 m/s. 

    DJI a publié le Zenmuse L2 : une double charge utile d’arpentage pour le LiDAR et la photogrammétrie.

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    Dans cet article, nous examinerons les 10 meilleures fonctionnalités du L2 et nous concentrerons sur la manière dont elles peuvent faciliter l’arpentage par drone.

    La liste comprend :

    1. Haute précision : rendu des reconstructions précises au centimètre près
    2. Prend en charge 5 retours pour une pénétration dense du feuillage et la détection de petits objets
    3. Mode de numérisation non répétitif pour une couverture complète
    4. Capteur CMOS 20MP 4/3 pour la photogrammétrie haute résolution
    5. IMU de haute précision et aucun échauffement requis
    6. Cartographie rapide et efficace
    7. Cardan stabilisé à trois axes
    8. Compatible avec les drones d’entreprise phares de DJI : la série M300
    9. IP54
    10. Flux de travail d’arpentage transparents de bout en bout

    DJI Zenmuse L2 : spécifications clés en un coup d’œil

    Avant d’examiner plus en détail les fonctionnalités du L2, voici un aperçu des principales spécifications de cette charge utile.

     

    Poids 905 ± 5 g
    Dimensions 155x128x176mm
    Pouvoir 28 W (typique)
    58 W (maximum)
    Indice IP IP54
    Avions compatibles M300 RTK (nécessite DJI RC Plus) ;
    M350 RTK
    Portée de détection 450 m à 50 % de réflectivité, 0klx ;
    250 m à 10 % de réflectivité, 100 klx
    Taux de points Retour unique : max. 240 000 pts/s ;
    Retours multiples : max. 1 200 000 points/s
    Précision du système Horizontale : 5 cm à 150 m ; Verticale : 4 cm à 150 m.
    Tous deux à 150 m d’altitude de vol, vitesse de vol 15 m/s
    Modes de coloration des nuages ​​de points en temps réel Réflectivité, hauteur, distance, RVB
    LiDAR : rendements maximaux pris en charge 5
    LiDAR : fréquence d’échantillonnage maximale 240 kHz pour tous les modes, y compris Penta
    LiDAR : modes de numérisation Modèle de numérisation non répétitif, modèle de numérisation répétitif
    Caméra de cartographie RVB : taille et format du capteur Pixels efficaces 4/3 pouces ; 20MP
    Caméra de cartographie RVB : vitesse d’obturation Obturateur mécanique : 2-1/2000 s ;
    Obturateur électronique : 2-1/8000 s
    Caméra de cartographie RVB : résolution vidéo 4K à 30 ips
    Vitesse de capture de données recommandée 15 m/s

     

    Meilleures fonctionnalités du DJI Zenmuse L2

    Examinons donc les meilleures fonctionnalités du L2.

    1 : Haute précision

    La précision est cruciale lorsqu’il s’agit d’arpentage. Et le L2 est une charge utile de cartographie précise par drone.

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    DJI déclare que le L2 est capable de réaliser :

    • Horizontale : 5 cm à 150 m
    • Verticale : 4 cm à 150 m

    Ces précisions ont été obtenues en utilisant les paramètres suivants :

    • Area Route de DJI Pilot 2 pour planifier l’itinéraire de vol
    • Balayage répétitif avec le RTK en statut FIX
    • 150 m d’altitude relative de vol
    • Vitesse de vol de 15 m/s
    • Pas de cardan -90°
    • Chaque segment droit de l’itinéraire de vol inférieur à 1 500 m
    • Post-traitement dans DJI Terra avec Optimiser Point Cloud Précision activé.

    Dans les mêmes conditions, mais avec l’optimisation de la précision du nuage de points non activée, DJI affirme avoir atteint une précision verticale de 4 cm et une précision horizontale de 8 cm.

    2 : Scanner LiDAR puissant pour des actifs numériques denses et détaillés

    Le L2 est une charge utile LiDAR de drone efficace, permettant la création d’actifs numériques riches en données.

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    Les principales caractéristiques de ce département sont :

    • Taux de nuage de points : un retour = maximum 240 000 pts/s ; Retours multiples = maximum 1 200 000 pts/s
    • Taux de retour élevé : Le L2 prend en charge jusqu’à 5 retours à 240 kHz
    • Portée de détection : 450 m

    La capacité multi-retours du L2, ainsi que sa capacité à atteindre des taux d’échantillonnage plus élevés avec des retours plus élevés, sont particulièrement utiles pour générer des données d’altitude dans des champs forestiers denses et les convertir en un DTM.

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    L’utilisation de plusieurs retours permet également aux analystes de données de sélectionner et de classer facilement différents types d’objets dans un nuage de points, tels que les câbles aériens. Cette coupe verticale ci-dessous montre la capacité du L2 à détecter les câbles d’alimentation, notamment par rapport au L1.

    Comparison_L2_and_L1_datasets

    3 : Mode de numérisation non répétitif pour une couverture complète

    Comme le L1, le L2 prend en charge un mode de balayage linéaire et un motif de balayage non répétitif.

    En mode de numérisation non répétitive, à mesure que le temps d’intégration augmente, la zone numérisée à l’intérieur du champ de vision (FOV) augmente également.

    Cela augmente la probabilité de détection d’objets et d’autres détails dans le champ de vision. Et plus le capteur LiDAR du drone scanne une zone longtemps, plus la résolution des données devient élevée (par rapport au balayage linéaire classique).

    Le FOV des deux modes est le suivant :

    • Modèle de balayage répétitif : horizontal 70 ° ; Verticale 4°
    • Modèle de numérisation non répétitif : horizontal 70 ° ; Verticale 75°.

    Le mode de numérisation non répétitive permet au DJI Zenmuse L2 de fournir une couverture complète de la zone d’intérêt en très peu de temps et permet au capteur de capturer des données dans n’importe quelle direction, plutôt que le long d’un plan défini.

    Parallèlement, le mode de numérisation répétitive, qui offre un champ de vision plus petit pour une collecte de données plus concentrée, est bien adapté à une cartographie plus uniforme et de plus grande précision.

    4 : Capteur CMOS 4/3 20MP pour une photogrammétrie haute résolution

    Le L2 intègre une caméra de cartographie CMOS RVB 4/3 capable de produire des images de 20 MP et dotée d’un obturateur mécanique pour éliminer le flou de l’obturateur roulant. Il dispose également d’une rafale à grande vitesse avec un intervalle de prise de vue de 0,7 s, permettant des images plus nettes et plus claires, même dans des scènes rapides ou dynamiques.

    Dans sa forme la plus basique, le capteur RVB peut être utilisé pour prendre des photos et enregistrer des vidéos.

    Cependant, il offre beaucoup de choses du point de vue de l’arpentage.

    Premièrement, il peut être utilisé pour la photogrammétrie, pour créer des cartes et des modèles 2D. Par exemple, cette orthomosaïque 2D a été générée en volant à 100 m d’altitude. Le GSD mesurait 2,69 cm.

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    Deuxièmement, la caméra RVB bénéficie de la collecte de données LiDAR. Il fournit des informations sur les couleurs en temps réel pour les données des nuages ​​de points pendant le processus de numérisation, permettant au L2 de produire des nuages ​​de points en vraies couleurs et des modèles de réalité, comme celui ci-dessous.

    L2_point_cloud_in_Terra

    Le L2 est également capable de Point Cloud Live View : une fonctionnalité permettant de confirmer que vous capturez les bonnes données sans avoir à atterrir ou à attendre le post-traitement, et vous évite de revoler et de retravailler.

    5 : IMU de haute précision

    L’unité de mesure inertielle (IMU) mesure l’accélération sur 3 axes et la vitesse angulaire en temps réel d’un drone, calculant ainsi la vitesse, la position et l’angle d’altitude de l’avion.

    En tant que telle, une IMU de haute précision est essentielle à la collecte de données LiDAR de qualité, car sans elle, votre nuage de points ne serait rien d’autre qu’une collection arbitraire de points.

    L’IMU offre les précisions suivantes :

    • Précision du lacet : 0,2° en temps réel ; post-traitement 0,005°
    • Précision Pitch/Roll : Temps réel : 0,05°, post-traitement : 0,025°.

    En prime, aucun échauffement de l’IMU n’est nécessaire. Il est prêt à fonctionner après le démarrage. Cependant, un calibrage de l’IMU reste nécessaire lors des missions de cartographie.

    6 : Cartographie rapide et efficace

    Le fait que l’IMU n’ait pas besoin d’étalonnage avant le vol est l’un des gains d’efficacité du L2.

    Un autre est qu’il peut collecter des données à 15 m/s, garantissant une étude plus rapide de la même zone par rapport au L1 (paramètres de vol recommandés entre 8 m/s et 12 m/s).

    Le L2 peut parcourir 2,5 km carrés en un seul vol.

    L2_blog_image_1

    7 : cardan stabilisé à 3 axes pour l’élimination des lacunes dans les données

    Le L2 dispose d’un cardan stabilisé à 3 axes.

    Cela signifie que tout mouvement de rotation involontaire de votre drone (inclinaison, roulis et panoramique) est stabilisé dynamiquement à ±0,01°, permettant une répartition homogène des points même à des taux de balayage très élevés.

    Ainsi, le risque de lacunes dans les données diminue considérablement, ce qui réduit les coûts associés au nouveau vol.

    8 : Compatible avec la série DJI M300

    Le L2 est compatible avec le DJI M350 RTK et le DJI M300 RTK .

    L2_blog_image_3

    Le DJI M350 RTK est une mise à niveau d’entreprise phare du M300, avec un indice IP amélioré, un système de batterie amélioré et des fonctionnalités de sécurité supplémentaires, notamment un indicateur de verrouillage du bras et une caméra FPV mise à jour. Comparez les deux drones dans notre article détaillé M350 RTK vs M300 RTK .

    Le M350 RTK est livré avec le contrôleur DJI RC Plus, un contrôleur d’entreprise amélioré avec un grand écran haute luminosité de 7 pouces, jusqu’à six heures d’autonomie (avec batterie interne et externe) et un indice IP.

    Lors de l’utilisation du L2 avec le M300 RTK, les opérateurs doivent utiliser le DJI RC Plus : acheté séparément et mise à jour du firmware requise. Apprenez-en davantage . Cela signifie que le L2 n’est pas compatible avec le contrôleur standard du M300 RTK, le Smart Controller Enterprise.

    Les M350 RTK et M300 RTK sont des drones polyvalents avec une capacité de charge utile interchangeable, ce qui signifie que les opérateurs peuvent retirer le L2 et utiliser une autre charge utile si nécessaire. 

    L2_blog_image_5

    9 : IP54 pour des performances fiables

    Le L2 a un indice de protection IP54, ce qui lui confère la polyvalence nécessaire pour voler dans une grande variété de conditions météorologiques défavorables, notamment la neige, la fumée, le brouillard et la pluie.

    Il peut également collecter des nuages ​​de points la nuit ou dans d’autres conditions de faible luminosité.

    L’indice IP du L2 correspond à la protection contre les intempéries de la série M300, avec le M350 RTK IP55, le M300 RTK IP45 et le DJI RC Plus IP54.

    10 : Flux de travail d’arpentage transparents de bout en bout

    Bénéficiez d’un flux de travail d’arpentage transparent de bout en bout, utilisant l’écosystème DJI partout.

    Les fonctionnalités suivantes profitent au processus de collecte de données :

    • Point Cloud Live View : volez en toute confiance avec le point cloud Live View en temps réel et le télémètre laser.
    • Qualité du travail sur le terrain : vérifiez la qualité de la collecte de données sur site pour prendre des décisions rapides concernant les souvenirs ou les retouches.
    • Bibliothèque de nuages ​​de points : Après l’opération, le modèle de nuage de points 3D peut être visualisé immédiatement dans l’album.

    Ensuite, après la mission, les données peuvent être traitées via DJI Terra.

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    Le L2 comprend une licence DJI Terra pour le traitement des données de nuages ​​de points, y compris des fonctions de nuage de points de pré-traitement et de post-traitement.

    Ce logiciel prend en charge l’exportation de modèles de nuages ​​de points dans les formats suivants :

    • PNT
    • LE
    • PLI
    • PCD
    • S3Mo

    Et les mises à jour récentes de DJI Terra – telles que la prise en charge supplémentaire de la génération d’un DEM pour la reconstruction des nuages ​​de points LiDAR, la classification au sol pour les données LiDAR ; et le marquage GCP automatique – offrent un flux de travail plus transparent et plus complet.

    Après traitement via DJI Terra, les données peuvent être importées dans un logiciel tiers, tel que Terra solid , pour une manipulation et une analyse ultérieures.

    Résumé

    Le DJI L2 est une charge utile d’arpentage puissante, efficace et précise.

    Bien que son objectif principal soit le LiDAR, l’inclusion d’une caméra RVB permet la photogrammétrie, ainsi que l’ajout de vraies couleurs aux nuages ​​de points LiDAR.

    Cette solution tout-en-un plug-and-play bénéficiera aux flux de travail des programmes d’arpentage par drone existants, tout en constituant une excellente charge utile d’entrée de gamme.

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    Innovation du produit

    DJI entre sur le marché de la livraison de drones avec le nouvel drone FlyCart 30

    Innovation du produit août 18, 2023
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    DJI est officiellement entré sur le marché de la livraison et de la logistique avec le lancement d’un nouveau drone en Chine aujourd’hui. Le FlyCart 30 qui vient de sortir est le tout premier drone porteur du géant de la technologie et il est livré avec deux modes de livraison : une boîte de chargement et un système de grue à treuil.

    DJI FlyCart 30 : caractéristiques et spécifications

    Le nouveau drone de livraison DJI FlyCart 30 adopte une configuration multi-rotors à 4 axes et 8 hélices avec une capacité de charge utile maximale de 30 kg en mode double batterie et une portée maximale de 16 km à pleine charge. Équipez le drone d’une seule batterie et vous pourrez augmenter la capacité de charge utile à 40 kg.

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    Mais les batteries doubles sont recommandées car elles font partie du système de redondance du drone. Si une batterie tombe en panne lors d’une opération de livraison, l’autre peut prendre le relais et assurer le retour de l’avion en toute sécurité.

    Les fonctions de sécurité supplémentaires incluent l’évitement intelligent des obstacles, un double radar, un récepteur de signal ADS-B et un système de parachute intégré pour une descente contrôlée en cas de panne critique. Pour les scénarios d’urgence, FlyCart 30 permet également aux opérateurs de configurer plusieurs points d’atterrissage sécurisés.

    Le nouveau drone de livraison de DJI est une machine tout temps qui bénéficie d’une protection contre les intempéries IP55 et d’une résistance maximale à la vitesse du vent de 12 m/s. L’avion peut atteindre une vitesse de vol maximale de 20 m/s et rester en vol jusqu’à 18 minutes avec deux batteries auto-chauffantes et une charge utile de 30 kg.

    Le drone est équipé du système de transmission vidéo O3 de DJI, qui fournit un signal puissant jusqu’à 20 km et facilite les opérations au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS) de l’opérateur. Pendant ce temps, pour répondre aux besoins de transport des différentes altitudes et en particulier des régions montagneuses difficiles d’accès, l’altitude de vol maximale de l’avion a été fixée à 6 000 mètres.

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    Pour les environnements plus complexes, où les signaux de transmission peuvent être entravés, le drone prend en charge le dongle cellulaire 4G de DJI. Mais ce n’est pas la partie la plus excitante. FlyCart 30 permet un double contrôle de la machine. Cela signifie que les pilotes à deux endroits peuvent changer l’autorité de contrôle du drone d’une simple pression sur un bouton et travailler ensemble pour résoudre efficacement les problèmes d’occlusion du signal et de précision de livraison insuffisante dans le transport longue distance.

    Modes de livraison doubles

    En ce qui concerne les méthodes de livraison prises en charge par le drone, la première est la méthode de chargement du conteneur. Ce mode tire parti des conteneurs EPP de taille standard, qui sont largement utilisés dans l’industrie des emballages consignés et de l’automobile. La caisse de chargement peut être montée et démontée rapidement, en trois minutes, pour faciliter le chargement et le déchargement des matériaux.

    Et pour les scénarios où il peut ne pas être sûr pour le drone d’atterrir ou de décoller, une méthode de grue vide peut être utilisée. Ce système de chute de câble basé sur un treuil prend en charge les méthodes de contrôle automatique et manuel. La longueur maximale du câble de livraison a été plafonnée à 20 mètres, la vitesse de rétraction la plus rapide atteignant 0,8 m/s.

    DJI s’empresse de souligner qu’il a équipé le drone d’une fonction anti-balancement intelligente, éliminant efficacement le balancement de la cargaison et améliorant la stabilité globale de l’avion. Dans ce mode, la cargaison est libérée automatiquement une fois qu’elle touche le sol.

    Quel est le prix du drone de livraison DJI ?

    Le prix de départ du nouveau drone de livraison DJI a été fixé à 17 000 dollars en Chine. Le package standard comprend un avion FlyCart 30, une télécommande DJI RC Plus, deux batteries de vol intelligentes, un concentrateur de charge et des câbles. Il convient de souligner que la société a également lancé une nouvelle plate-forme cloud de transport aérien, DJI Transport, pour faciliter la planification des vols et la gestion multi-machines.

    Nous ne savons pas encore quand DJI mettra le produit à la disposition d’autres marchés, mais un déploiement plus large devrait se produire tôt ou tard.

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    Innovation du produit

    Présentation de l’affichage de vol principal de DJI

    Innovation du produit août 17, 2023
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    Étendre la sensibilisation aérienne du pilote pour améliorer la sécurité

    Il s’agit du DJI Primary Flight Display (PFD) qui révolutionne la connaissance de la situation des pilotes de drones et la façon dont les pilotes interagissent avec leurs drones.

    Nous avons regroupé toutes les informations critiques sur l’avionique de vol dans une nouvelle interface intuitive et informative. Certes, à première vue, il se passe beaucoup de choses dans ce VFI. Comment est-ce qu’on est arrivés ici ?

    PFD 2 (1)

    Imaginez que vous gravissiez Big Kill Devil Hill avec un avion que vous avez construit en bois dans le but de vous lancer dans le ciel pour tenter un vol soutenu. Cela peut sembler de la folie, mais les frères Wright ont bravé d’immenses risques pour réaliser leurs rêves. Surtout du point de vue des normes de sécurité de l’aviation moderne, les premiers vols étaient absurdement dangereux.

    Flyer , l’avion que les frères Wright ont conçu, construit et volé pour la première fois le 17 décembre 1903, était piloté couché face contre terre et pouvait être grossièrement contrôlé avec un système de cordes et de poulies qui manipulaient l’inclinaison des ailes et du gouvernail. .

    Pendant le vol, Orville et Wilbur ne pouvaient compter que sur leurs yeux pour deviner la vitesse et le cap, l’altitude et l’assiette, ainsi que les conditions météorologiques actuelles, qui sont toutes essentielles à la sécurité du vol.

    Le pack de six

    Le vol et l’aviation ont parcouru un long chemin depuis 1903, et les pilotes ont aujourd’hui accès à une foule d’instruments de vol pour leur donner une bonne mise à la terre lorsqu’ils sont dans le ciel. Une étape importante dans la connaissance de la situation de vol a été la création de l’Aviation Six Pack, ou un ensemble normalisé de six instruments de vol jugés essentiels pour la conscience du pilote et la sécurité aérienne.

    • Indicateur de vitesse
    • Indicateur d’attitude
    • Altimètre
    • Indicateur de vitesse verticale
    • Indicateur de cap
    • Coordinateur de virage

    Bix Six

    Développement de l’affichage de vol principal

    Dans les premiers cockpits, le pack de six relevés d’instruments de vol était affiché sur le tableau de bord via des cadrans et des jauges mécaniques. Pour simplifier le cockpit, les ingénieurs aéronautiques ont compilé les sorties des six instruments de vol traditionnels en un seul affichage intégré et intuitif. Les normes de l’aviation moderne fournissent désormais aux pilotes un VFI facile à scanner qui couvre le pack de six avec des indicateurs de vitesse, de cap, d’altitude, d’attitude et de vitesse verticale.

    Tête haute et yeux sur le ballon

    En vol, il est essentiel que les pilotes restent attentifs à leur environnement. Lors de scénarios de vol compliqués et à haute intensité, il peut être difficile pour les pilotes de détourner continuellement leurs yeux et leur attention de leur environnement pour balayer le PFD. La fatigue oculaire et le danger inhérent de détourner les yeux de ce qui l’entoure ont conduit au développement de l’affichage tête haute (HUD). Le HUD superpose les données de vol sur les fenêtres du cockpit afin que les pilotes puissent saisir des informations aéronautiques critiques sans avoir à baisser fréquemment les yeux vers le panneau de commande. Aujourd’hui, il est courant pour les pilotes de profiter à la fois des avantages du PFD et du HUD.

    Commercial Aircraft Primary Flight Display

    PFD 2

    Écran de vol principal DJI Matrice 300 RTK

    Pour protéger le ciel et assurer la sécurité des drones, des pilotes, des personnes et des biens, DJI a développé un écran de vol principal de drone conçu spécifiquement pour apporter des informations de vol critiques au pilote de manière naturelle et intuitive.

    Une comparaison côte à côte montre clairement que le VFI de DJI s’inspire des normes des compagnies aériennes commerciales, mais en mettant l’accent sur l’élément humain dans la relation pilote-drone. Le résultat est une interface de vol de drone qui sélectionne les fonctionnalités les plus importantes et les plus pertinentes des PFD et des HUD de l’aviation commerciale pour maximiser la connaissance de la situation du pilote de drone et rationaliser l’efficacité et la sécurité des opérations.

    Déballage du VFI de DJI

    Une image vaut mille mots, et il va sans dire que pour en saisir la profondeur, le VFI doit être expérimenté en action.

    PFD Labeled

    Voici ce que vous devez savoir sur le nouveau VFI de DJI.

    Central Crosshair : En mode FPV, cette croix centrale délimite la direction à laquelle le drone fait face. Il est toujours au centre de l’image.

    Horizon artificiel : Ces deux lignes horizontales reflètent l’attitude ou l’inclinaison actuelle de votre drone. Lorsque votre drone est complètement de niveau, les lignes affichées ici seront plates.

    Flight Path Vector Ball : Cet indicateur marque la direction et la vitesse de vol de votre drone. Vous pouvez considérer la balle et le vecteur comme une flèche qui indique la direction dans laquelle vole votre drone. Si la boule vectorielle est au-dessus de l’Horizon Artificiel, votre drone est ascendant, et inversement, si la boule vectorielle est en dessous, descendant. Un vecteur plus long signale un angle de montée ou de descente plus prononcé.

    Indicateur de vitesse de vol : Cet indicateur sur la gauche indique votre vitesse sol actuelle, la vitesse actuelle du vent et la direction du vent par rapport à votre avion.

    Vitesse et direction du vent : sous l’indicateur de vitesse de vol, vous pouvez lire la vitesse et la direction actuelles du vent, telles que détectées par le Matrice 300 RTK.

    Altimètre : Cet indicateur indique votre altitude par rapport à votre point de décollage. Ci-dessous, vous pouvez voir votre vitesse verticale et votre altitude au-dessus du niveau de la mer.

    Indicateur d’obstacle vertical : La barre à droite de votre réticule affiche la distance aux obstacles au-dessus ou au-dessous de votre drone. Lorsque des obstacles à moins de 30 m apparaissent au-dessus ou en dessous de votre drone, la barre d’obstacles verticale vous alertera, affichera la distance entre votre drone et l’obstacle et se raccourcira à mesure que la distance se raccourcit.

    Affichage des informations de navigation : Directement sous le réticule central, vous trouverez une boussole qui affiche les informations sur les obstacles horizontaux. L’icône de navigation rouge indique votre cap actuel, et cette flèche est fixée vers le haut. Au-dessus de la boussole se trouve une indication du degré de séparation entre le cap de votre drone et le Nord. Les obstacles horizontaux sont affichés dans la boussole et grossissent à mesure que vous vous rapprochez.

    Un vecteur tiré de votre icône de navigation rouge indique la direction horizontale dans laquelle vous volez. Ce vecteur s’allonge pour refléter la vitesse au sol actuelle. En planant sur place, le vecteur disparaîtra.

    PFD demo

    L’affichage de vol principal en action alors que le Matrice 300 RTK vole à proximité d’obstacles

    Merci pour la lecture

    Avec le DJI Primary Flight Display, nous avons créé une toute nouvelle façon pour les pilotes d’interagir avec leurs drones. Cette interface de vol améliorée augmente la conscience de la situation du pilote et la sécurité de l’espace aérien. 

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    Innovation du produit

    Top 6 des fonctionnalités de la H20N

    Innovation du produit août 15, 2023
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    Une nacelle-caméra avancée pour les opérations de sécurité publique et d’inspection par faible luminosité

    Le DJI M300 a établi la norme pour les drones d’entreprise avec une combinaison de durabilité, de performances et de nacelles-caméras avancées. Il a été présenté en 2020, en même temps que la Zenmuse H20, une solution hybride multi-capteurs pour les applications industrielles et les missions de sécurité publique. Les H20T, L1 et P1 ont été lancées peu de temps après. Notre dernière nacelle-caméra, la H20N, est un modèle thermique hybride avec un zoom, un télémètre laser et le capteur Starlight qui offre de précieux renseignements aériens, quelles que soient les conditions météorologiques ou l’heure de la journée.

    Le capteur Starlight est l’innovation principale. Il est idéal pour repérer des détails essentiels par faible visibilité, que vous effectuiez une mission de recherche et de sauvetage ou sécurisez un site de nuit. Voici six fonctionnalités de la H20N que nous sommes heureux de partager avec la communauté Enterprise.

    Top 6 Features H20N 3

    Des capteurs Starlight pour les opérations par faible luminosité

    Dans de nombreux cas d’utilisation, l’imagerie thermique n’est pas la meilleure solution. Pendant les missions de recherche et de sauvetage, les mesures de température de surface fournies par un capteur thermique ne sont pas toujours suffisantes. Elles nécessitent un certain degré d’interprétation et les opérateurs peuvent être trompés par les conditions, les vêtements et même les couvertures de survie. Tous ces éléments peuvent compliquer significativement l’identification des personnes dans des conditions de faible luminosité.

    Les capteurs Starlight sont différents. Pour comprendre comment, commençons par l’éclairement. Il s’agit de l’intensité d’une lumière émise par une zone donnée. Il est mesuré en Lux (également appelé flux lumineux par unité de surface). 1 Lux est égal à un lumen par mètre carré. Généralement, l’œil humain a des difficultés à identifier les objets lorsque l’intensité lumineuse est inférieure à 20 Lux.

    Les capteurs Starlight disposent d’une ouverture plus large et d’une vitesse d’obturation réduite par rapport aux caméras standard. Ainsi, davantage de lumière peut atteindre le capteur, pour une clarté accrue dans des conditions de faible luminosité. Le capteur fonctionne avec des algorithmes qui suppriment le bruit de l’image et améliorent la qualité d’image.

    Notre capteur Starlight équipe les caméras avec zoom et grand angle de la H20N. Lorsque la nacelle-caméra est utilisée en mode Nuit, la caméra active le filtre IR de l’objectif et les paramètres ISP sont ajustés. Un algorithme intelligent d’amélioration de la faible luminosité permet aux opérateurs de détecter des sources lumineuses de seulement 0,0001 Lux, bien au-delà de ce que l’œil humain peut percevoir.

    Il en résulte une capacité révolutionnaire permettant de voir clairement les cibles et les points d’intérêt dans l’obscurité.

    H20N Split Screen - Human Eye vs Starlight Camera

    Gauche : Vue de l’oeil humain ; Droite : Caméra avec zoom Starlight

    Des capacités de zoom puissantes

    La H20N dispose d’une caméra avec zoom optique hybride 20x de 4 MP avec fonctionnalité Starlight supplémentaire. Cette combinaison performante autorise de nombreuses applications de sûreté et de sécurité publique, de la recherche de personnes disparues à l’identification de braconniers de nuit, en passant par les patrouilles nocturnes dans les mines, sur les chantiers et dans d’autres zones sensibles.

    Nous sommes heureux de constater que cette technologie apporte des avantages significatifs pour les missions de recherche et de sauvetage de nuit. Les gros plans en haute résolution et les images reconnaissables dans des conditions de faible luminosité garantissent une réduction des faux positifs, améliorent la prise de décision en matière de déploiement de ressources et raccourcissent la durée totale des missions.

    Top 6 Features H20N 1

    Double capteur thermique

    En complément de notre nouvelle capacité Starlight, la H20N est équipée d’un double capteur thermique pour relayer les données infrarouges détaillées. Deux caméras thermiques 640 x 512 à objectif fixe suppriment le besoin de zoom continu : l’une dispose d’un zoom 2x et l’autre d’un zoom 8x.

    Désormais, lorsque vous voyez des pixels chauds sur votre écran, vous n’avez plus besoin de descendre à des altitudes dangereusement basses pour avoir une vue rapprochée. Il vous suffit de zoomer pour voir clairement si cette source de chaleur est une personne, un chien ou autre chose. Cette avancée accroît significativement la distance d’observation des capacités d’imagerie thermique de la H20N et fait gagner un temps précieux aux pilotes, quand chaque instant compte.

    H20N Split Screen - Synchronized Split-Screen Zoom

    Le zoom synchronisé sur écran fractionné vous fait gagner du temps et augmente l’efficacité de la recherche

    Zoom synchronisé sur écran fractionné

    La nacelle-caméra hybride H20N est plus efficace lorsqu’elle est utilisée conjointement avec l’autre.

    Les opérateurs peuvent améliorer la visibilité dans des conditions difficiles en zoomant simultanément sur un écran fractionné avec les capteurs thermiques et visuels. Dans des conditions de faible luminosité et lorsque la certitude est requise avant de prendre des décisions opérationnelles, cette flexibilité à portée de main est primordiale.

    Un télémètre laser pour une précision inégalée

    La H20N dispose du même télémètre laser intégré aux nacelles-caméras Zenmuse H20 et H20T. Avec une plage de détection de 3 à 1 200 m, le télémètre fournit les coordonnées précises d’un lieu ou d’un objet avec une précision de +/- 1 mètre. Grâce à la fonction PinPoint, cette capacité est toujours à portée de main. Un geste rapide permet de marquer un objet dans la vue, avant que les algorithmes avancés de fusion des capteurs DJI indiquent ses coordonnées GPS – avec sa distance par rapport à l’appareil et sa hauteur relative.

    En combinaison avec les capteurs Starlight de la H20N, la faible luminosité n’est plus un problème lors de la coordination de missions depuis le ciel.

    H20N - Laser Rangefinder

    Le flash lumineux de ce GIF provient du télémètre laser de la H20N, détecté par ses capteurs Starlight

    Durabilité et résilience

    La nacelle-caméra hybride H20N a été conçue pour résister aux conditions de test et accompagner les missions de sûreté et de sécurité publique, quelles que soient les conditions météorologiques. Elles bénéficient de la classification IP44 et peuvent fonctionner à des températures comprises entre -20 et 50 °C.

    Les drones devenant des outils essentiels pour les équipes d’urgence et d’inspection, il est crucial que les nacelles-caméras soient suffisamment robustes pour résister à tous les types d’éléments. La H20N ne vous abandonnera pas.

    Quelles sont les principales différences entre les Zenmuse H20N et H20T ?

    Les Zenmuse H20T et H20N ont beaucoup en commun. Mais quelques différences subtiles leur permettent de présenter un profil optimal pour différents scénarios de missions. Sur la H20N, la caméra grand angle et avec zoom intègrent des capteurs Starlight, mieux adaptés aux environnements à faible luminosité. Lorsque la clarté de l’image et la capacité d’identifier des personnes ou des objets de nuit sont prioritaires, l’efficacité de la H20N est sans équivalent.

    Dans la journée, la situation est différente. En effet, la caméra grand angle de la H20N offre un nombre de pixels inférieur à celui de la H20T. Pour que la H20N délivre ses impressionnantes capacités par faible luminosité, chaque pixel doit être plus grand pour laisser entrer plus de lumière. Les capteurs CMOS des deux nacelles-caméras sont comparables (1/1,8 et 1/1,7) mais la H20N génère globalement moins de pixels pour optimiser ses performances par faible luminosité.

    La H20N est également doté de deux caméras d’imagerie thermique avec une fonctionnalité de zoom hybride, augmentant considérablement la distance d’observation du capteur thermique.

    La meilleure nacelle-caméra pour vous dépend des conditions et de la mission à accomplir, mais nous pensons que les H20N et H20T se complètent. Ce dernier capteur hybride offre une polyvalence sans précédent pour les équipes de sécurité publique qui utilisent le M300.

    Top 6 Features H20N 2

    Redéfinir le travail des drones après la tombée de la nuit

    La H20N constitue une option de nacelle-caméra efficace pour les opérations par faible luminosité. Nous avons hâte de savoir comment les utilisateurs du M300 du monde entier l’intègrent dans des missions essentielles de sûreté et de sécurité publique. Pour plus d’informations sur notre dernier capteur hybride, visitez la page du H20N ici : https://www.dji.com/zenmuse-h20n

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    Innovation du produit

    Les 9 principales caractéristiques du Matrice 30

    Innovation du produit juin 13, 2023
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    Caractéristiques et performances de pointe sur le drone pliable qui tient dans un sac à dos.

    Pendant des années, nous avons travaillé en étroite collaboration avec les équipes de sécurité publique et les équipes d’inspection des infrastructures pour faire progresser la technologie des drones d’entreprise et l’intégrer dans les opérations critiques. Le nouveau DJI Matrice 30 en est un exemple, avec des fonctionnalités inspirées des leçons que nous avons tirées de milliers d’heures de vol et des commentaires des pilotes en première ligne.

    Le lancement du M30 repousse une fois de plus les limites du possible. Nous avons intégré des caractéristiques et des performances phares dans une drone pliable qui peut tenir dans un sac à dos.

    Du déploiement rapide à la compatibilité avec le nouveau DJI Dock, voici neuf choses qui font du M30 un drone révolutionnaire pour la sécurité publique et les inspections d’actifs.

    Top 9 Features of the M30 - 1

    Des performances de pointe en matière de charge utile

    Le M30 est une plateforme adaptable avec des options de charge utile de niveau phare, le M30 et le M30T.

    Le M30 standard dispose d’une charge utile hybride visuelle et télémètre laser, qui comprend une caméra zoom de 48 MP et une caméra grand angle de 12 MP. Les deux caméras sont équipées de capteurs CMOS ½ pouce et peuvent filmer des vidéos 4K 30FPS. Les deux modèles bénéficient également d’une caméra FPV améliorée qui offre des détails améliorés dans des conditions de faible luminosité, qui permettent aux pilotes de repérer l’horizon pendant les vols de nuit.

    Le télémètre laser apporte de la clarté aux environnements complexes avec des mesures précises et des données de localisation PinPoint. Il a une portée de détection de 3-1200m et une précision de ±0,2m+D×0,15%.

    Le M30T possède toutes les caractéristiques ci-dessus, plus un capteur thermique qui correspond aux capacités du Zenmuse H20T. Il offre une résolution de 640*512@30Hz et une précision de mesure de la température de ±2℃.

    Top 9 Features of the M30 - Flagship Payload

    Des performances de vol inégalées

    La réduction de la taille d’un drone entraîne généralement une sorte de compromis, comme des limites de performance dans un effort pour réduire le poids et augmenter la portabilité. Le M30 est une exception à cette règle, avec des statistiques de performances phares dans tous les domaines. Bien qu’il pèse deux fois moins que le M300, le M30 offre 41 minutes de vol, une vitesse de vol maximale de 23 m/s, une vitesse de montée descente maximale de 7 m/s et une stabilité dans des vents pouvant atteindre 15 m/s.

    Ne vous laissez pas tromper par sa taille. Le M30 est une plateforme puissante et très performante, dont l’autonomie et les performances permettent d’accomplir les missions les plus difficiles.

    Une plate-forme d’entreprise portable

    De nombreuses inspections et opérations de sécurité publique exigent des pilotes qu’ils soient rapides sur leurs pieds et qu’ils volent de plusieurs endroits au cours d’une même mission. Dans ces scénarios, la portabilité est primordiale.

    Pesant seulement 3,77 kg, le M30 est léger et facile à transporter. Lorsqu’il est plié, le M30 est suffisamment compact pour tenir dans un sac à dos et être transporté à pied.

    Que vous soyez en première ligne d’une urgence en développement ou que vous effectuiez une inspection d’infrastructure dans un endroit éloigné, le M30 offre la portabilité dont vous avez besoin pour faire le travail.

    Top 9 Features of the M30 - Backpack

    Déploiement rapide

    Lorsque chaque instant compte, vous ne voulez pas perdre de précieuses minutes à calibrer des charges utiles ou à visser un train d’atterrissage en place. Que vous décolliez pour une mission de recherche et de sauvetage ou que vous observiez un actif instable, le M30 a été développé en pensant à la vitesse de déploiement.

    La charge utile du M30 ne nécessite pas d’étalonnage avant le décollage et ses bras pliables sont dotés d’un mécanisme de verrouillage rapide pour minimiser le temps d’installation. Et contrairement au M300, il n’y a pas de train d’atterrissage. Chaque élément est conçu pour vous préparer au vol en quelques secondes.

    M30 unfolding animation

    Les bras à verrouillage rapide de la série M30

    Robuste durable et fiable

    La météo ne s’arrête pas pour vos opérations, donc le M30 ne s’arrête pas à la météo. Avec un indice de protection IP55, notre dernière plate-forme de drones commerciaux répond à la référence de l’industrie établie par le M300. Il est parfaitement capable dans des environnements difficiles. Cela signifie une résistance aux pluies légères, aux vents forts et aux températures extrêmes. Le M30 est opérationnel entre -20°C et 50°C. Vous pouvez compter sur cette machine pour les missions critiques qui ne peuvent attendre un ciel clair ou des conditions parfaites. 

    Top 9 Features of the M30 - Weather Resistance

    Un contrôleur puissant avec des fonctionnalités inégalées

    Les performances et la portabilité du drone M30 sont renforcées par l’ajout d’une nouvelle télécommande Enterprise : DJI RC Plus.

    Un écran plus grand de 7 pouces offre plus de flexibilité pendant les missions et un flux haute définition sans avoir besoin d’un moniteur externe. L’étanchéité IP54 signifie que le nouveau contrôleur est résistant et durable. Même s’il pleut, la télécommande peut résister aux éléments, tout comme le drone qu’elle contrôle.

    Nous avons également travaillé dur pour rendre le pilotage plus intuitif. La télécommande M30 dispose de boutons physiques supplémentaires qui permettent d’accéder facilement aux fonctionnalités clés  sans avoir à appuyer sur un écran ou à lâcher les bâtons.

    DJI RC Plus

    La télécommande DJI RC Plus Enterprise

    Chargement plus intelligent de la batterie

    Nous lançons le M30 aux côtés de sa station de charge intelligente BS30 de la taille d’une mallette. Cet accessoire, d’une capacité de huit batteries M30 TB30 et de deux batteries de radiocommande WB37, a été conçu pour simplifier au maximum la gestion des batteries de votre drone M30. Pour ce faire, il propose trois modes de charge, que vous pouvez choisir en fonction de vos besoins.

    Le premier, le Mode Standard, charge chaque paire de batteries à 100%, une paire à la fois.

    Mais garder les batteries complètement chargées pendant des périodes prolongées peut les endommager. De plus, les batteries se rechargent avec des rendements décroissants, et les derniers 10 % pour passer de 90 à 100 % prennent beaucoup de temps. Ainsi, la station de charge intelligente BS30 offre deux options de charge supplémentaires, le mode prêt à voler et le mode stockage.

    Le mode prêt à voler charge rapidement chaque paire à 90 %, chaque paire prenant moins de 30 minutes, puis les maintient à 90 % en veille. C’est idéal pour les premiers intervenants et les équipes d’urgence qui ont besoin que leurs drones et leurs batteries soient prêts à l’emploi, à tout moment. 

    Le mode de stockage facture chaque paire à 50 %. C’est idéal pour la santé de la batterie si vous n’avez pas de travail prévu avec le M30 dans un proche avenir.

    TB30 and BS30

    Des fonctions de sécurité sur lesquelles vous pouvez compter

    Le M30 est livré avec une gamme de fonctionnalités matérielles et logicielles pour garantir la protection de votre équipement, de vos charges utiles et des personnes au sol pendant les missions. Cela inclut le même système anticollision omnidirectionnel intégré au M300, un système de redondance complet et un ordinateur de bord qui ne permet le décollage que lorsque les bras pliables et les charges utiles sont verrouillés en place.

    Le M30 a été conçu pour toutes les éventualités possibles. Un système de gestion de la santé surveille en permanence l’état des composants critiques et, en cas de panne d’un moteur ou d’une hélice, vous pourrez effectuer un atterrissage d’urgence à trois hélices. 

    Top 9 Features of the M30 - 6 Direction Sensing and Positioning

    Six Direction De Détection Positionnement

    Compatibilité avec les dernières innovations de DJI

    Le M30 est lancé aux côtés de deux ajouts majeurs à l’écosystème DJI Enterprise. Le premier est DJI Dock, un système d’accueil automatisé qui héberge et recharge le M30 pour permettre des inspections à distance des actifs 24 heures sur 24. La version M30 Dock a toutes les mêmes performances et spécifications de sécurité que le modèle standard.

    Le second est FlightHub 2, la solution de gestion de flotte professionnelle de DJI. Nous nous attendons à ce que le M30 devienne un outil précieux pour les opérations de sécurité publique et les équipes d’inspection. Une grande partie de cela est une intégration facile avec les capacités de coordination et de synchronisation de FlightHub 2, qui vous permettent de gérer les équipes au sol, les drones, les charges utiles, les pilotes et toutes les données précieuses qu’ils capturent. 

    Mettre le M30 au travail

    Les premiers intervenants, les équipes de sécurité publique et les équipes d’inspection des actifs du monde entier ont besoin d’outils capables de fournir des données haute fidélité et de s’intégrer parfaitement aux flux de travail existants. La capacité et la portabilité du nouveau M30 le rendent parfait pour les scénarios dynamiques qui nécessitent des données rapides et approfondies d’en haut.

    Ces neuf fonctionnalités ne font qu’effleurer la surface de ce que le M30 peut faire. Si vous souhaitez demander un devis, remplissez le formulaire ci-dessous et notre réseau de vente vous contactera. Vous pouvez en savoir plus sur le M30 ici : https://www.dji.com/matrice-30

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    Innovation du produit

    Les caractéristiques du DJI RC Plus

    Innovation du produit juin 12, 2023
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    Une télécommande d’entreprise conçue pour les pilotes de drones commerciaux

    Votre télécommande est votre lien avec votre drone. C’est la façon dont vous communiquez avec lui et dont vous voyez ce qu’il voit. La disposition des boutons, la qualité de l’écran et l’ergonomie contribuent à la facilité avec laquelle vous pouvez passer de l’intention à l’action.

    Par le passé, les drones de la flotte de DJI destinés aux entreprises étaient des adaptations de notre gamme grand public. Le DJI RC Plus innove : C’est la première fois que nous développons un contrôleur spécifiquement destiné aux équipes de sécurité publique, aux équipes d’inspection et aux pilotes de drones commerciaux.

    Le résultat est un RC très performant et robuste qui simplifie les missions. Des boutons physiques intuitifs à la résistance aux intempéries, voici les cinq principales caractéristiques du DJI RC Plus.

    Un écran intégré pour une visibilité accrue

    Les missions de sécurité publique et d’inspection exigent souvent une certaine adaptabilité. Dans certains cas, l’utilisation d’un grand écran externe est le meilleur moyen de coordonner les efforts et de fournir une connaissance de la situation aux commandants. Mais lorsqu’une plus grande mobilité est nécessaire, un écran haute résolution intégré au RC est idéal.

    L’écran de 7 pouces intégré au DJI RC Plus offre des visuels clairs avec 1200 cd/m, à une échelle qui permet aux pilotes d’identifier clairement les points d’intérêt, de repérer des détails qui pourraient autrement passer inaperçus, et de naviguer plus efficacement – même en plein soleil.

    Une télécommande résistante aux intempéries

    Au-delà de la lumière directe du soleil, le DJI RC Plus peut résister à un large éventail de conditions météorologiques et environnementales.

    Depuis plusieurs années, les drones Enterprise de DJI sont capables de fonctionner dans des conditions météorologiques difficiles. Mais il n’en a pas toujours été de même pour les RC qui les accompagnent – jusqu’à présent. La nouvelle DJI Plus est certifiée IP54, ce qui en fait la première télécommande de DJI résistante aux intempéries. Elle est également conçue pour fonctionner à des températures allant de -20°C à 50°C.

    Cela signifie que la DJI RC Plus est à l’abri de la poussière et des projections d’eau, et peut fonctionner dans des environnements extrêmes, tout comme le M30 qu’elle contrôle.

    Boutons physiques intuitifs

    Les pilotes sont souvent confrontés à la nécessité d’utiliser des commandes à l’écran pour les aspects essentiels d’une mission. Qu’il s’agisse d’une mission de recherche et de sauvetage, d’une intervention sur des matières dangereuses ou d’une inspection d’infrastructure, la dernière chose que vous voulez est de tâtonner dans les menus de l’écran tactile pour sélectionner une fonction cruciale – surtout si les conditions météorologiques rendent cette tâche difficile.

    Le DJI RC Plus comprend plus de boutons physiques, permettant aux pilotes de développer leur mémoire musculaire, d’accéder rapidement aux fonctions de vol importantes et de profiter d’une expérience de vol plus fluide.

    Six nouveaux boutons ont été ajoutés et affectés à des fonctions spécifiques en fonction de la vue de la caméra utilisée. Avec un peu d’entraînement et de mémoire musculaire, les pilotes peuvent passer d’une vue de caméra à l’autre, faire un zoom avant ou arrière et déposer des PinPoints, sans avoir à déplacer leurs mains des manches de commande.

    Batteries remplaçables à chaud

    De la conception ergonomique à l’écran intégré de 7 pouces, tout sur le DJI RC Plus a été conçu pour rendre le vol aussi fluide que possible. Cette approche s’étend à une autre fonctionnalité de la nouvelle télécommande : les batteries remplaçables à chaud.

    Le DJI RC Plus utilise les mêmes batteries WB37 qui alimentent le RC du M300 , qui durent près de six heures de temps de vol. Désormais, au lieu de faire atterrir le drone et d’interrompre les missions si le contrôleur est à court de charge, les opérateurs peuvent échanger à chaud une nouvelle batterie et continuer à travailler. 

    De plus, le DJI RC Plus peut être chargé pendant que vous l’utilisez via son port USB-C supérieur de 65 W.

    Top 5 Features of DJI RC Plus - Hot-Swappable Batteries

    Connectivité améliorée antennes amovibles et 4G évolutive

    Le DJI RC Plus a une conception à quatre antennes et offre une connexion stable avec votre drone jusqu’à 15 kilomètres.

    Cependant, pour la sécurité publique et les inspections d’actifs dans des endroits qui ont des problèmes de signal, le nouveau DJI RC Plus dispose de deux fonctionnalités pour optimiser la connectivité.

    La première est la possibilité de retirer les deux antennes supérieures. Cela donne aux équipes la possibilité d’attacher leurs propres solutions pour permettre une plus grande portée et une plus grande clarté du flux vidéo lorsque les interférences sont perturbatrices. 

    La seconde est la possibilité d’ajouter un module cellulaire DJI, qui est un dongle 4G qui vous offre une connectivité, même dans des régions éloignées ou des environnements complexes avec des interférences de signal. Veuillez noter que la disponibilité de la 4G varie selon le pays et la région.

    Une télécommande sur laquelle vous pouvez compter

    Alors que les drones commencent à jouer un rôle central dans les missions de sécurité publique et les tâches d’inspection, il est important de les déployer avec les bons accessoires. Le DJI RC Plus a été conçu à partir de zéro pour répondre aux besoins des équipes d’urgence et des gestionnaires d’actifs. Il est suffisamment robuste pour gérer des conditions dangereuses, doté de fonctionnalités pour accroître la connaissance de la situation et plus intuitif à utiliser que n’importe quel drone RC Enterprise de l’histoire. Vous pouvez en savoir plus sur le DJI RC Plus ici : https://www.dji.com/matrice-30

    Nous espérons que vous avez apprécié notre article de blog.

    DroneWay représentant officiel et exclusif de la marque de drone DJI, découvrez notre large gamme de drone Matrice, Mavic, Agras depuis notre boutique store.droneway.ma

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    Innovation du produit

    Le DJI Dock et l’évolution des programmes Maroc

    Innovation du produit juin 12, 2023
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    Comment le DJI Dock peut faire passer les flux de travail d’automatisés à autonomes

    En plus d’une décennie à la pointe de la technologie des drones, DJI a inspiré des programmes de drones dans le monde entier et fait avancer l’industrie. De la série Phantom originale à la suite de plates-formes d’entreprise d’aujourd’hui , explorer l’avenir du possible ne serait pas possible sans l’innovation matérielle et logicielle incessante de DJI.

    Les capacités que les drones déverrouillent continuent de prendre de l’ampleur et de nouvelles applications continuent d’arriver. Le tout ancré dans la perspective de « Et si… ? ”.

    Et si on utilisait des photos de drones pour construire des modèles 3D ? Et si on fabriquait un quadricoptère qui se plie ? Et si nous construisions des outils pour aider les premiers intervenants lors d’une intervention d’urgence, ou si nous mettions des charges utiles thermiques, multispectrales et LiDAR entre les mains de quiconque collecte des données d’en haut ?

    Les plates-formes d’entreprise de DJI continuent de transformer les workflows. Des enquêtes agricoles aux inspections industrielles, les robots volants effectuent des tâches potentiellement dangereuses plus rapidement, mieux et plus efficacement qu’auparavant. A l’heure actuelle, la flotte entreprise est composée de :

    • La série Mavic 3 Enterprise : une option compacte disponible dans des modèles thermiques et spécifiques à l’arpentage pour offrir aux opérateurs une option de déploiement rapide
    • La série Matrice 30 : une solution portable pour la sécurité publique et les inspections avec des fonctionnalités d’entreprise phares
    • Le Matrice 300 RTK : un avion robuste avec une capacité et des configurations de charge utile puissantes, conçu pour les opérations de nuit, SAR, les inspections industrielles et plus encore.

    Mais en suivant cet esprit de « Et si… ? » », quelque chose de nouveau se profile à l’horizon pour 2023 : Le DJI Dock .

    Lors d’un discours d’ouverture d’AirWorks 2022 mettant en vedette le responsable de l’ingénierie des solutions d’entreprise de DJI, Grant Hosticka, le vice-président des produits de DroneDeploy, James Pipe, et le directeur principal des UAS au BNSF, Nick Dryer, les participants ont eu un aperçu du Dock, des rapports sur les tests en conditions réelles et un aperçu de la façon dont la première solution de drone dans une boîte de DJI pourrait être transformatrice. 

    Comment le DJI Dock peut faire passer les flux de travail d’automatisés à autonomes

    Le premier était DroneDeploy VP of Product, James Pipe, qui a décrit l’objectif de l’entreprise d’évoluer des processus de site automatisés vers ceux qui sont plus intelligents et plus autonomes. La poussée de DroneDeploy pour une plus grande autonomie a déjà eu du succès sur le terrain, intégrant des robots comme Spot de Boston Dynamic dans des flux de travail plus fluides. Ce concept est prêt à prendre son envol avec le DJI Dock.

    Notre objectif est un flux de travail entièrement autonome. Vous ne devriez pas du tout avoir à vous soucier du drone. Il fait juste son travail et capture les données. – James Pipe, vice-président des produits chez DroneDeploy.

    Pour mettre le Dock à l’épreuve, DroneDeploy a demandé l’aide de BNSF – l’une des plus grandes compagnies de chemin de fer de fret d’Amérique du Nord. BNSF possède l’un des principaux programmes de drones au monde, avec plusieurs dérogations révolutionnaires de la FAA pour les vols BVLOS et les opérations à distance. BNSF possède également le type d’emplacements éloignés qui bénéficieraient d’une solution drone/quai, avec des kilomètres de voies rurales à entretenir, des gares ferroviaires très fréquentées et des sites en construction.   

    Le directeur principal des UAS de BNSF, Nick Dryer, a décrit quelques cas dans lesquels le DJI Dock pourrait changer la donne.

    Nous ne voulons pas attendre des heures pour obtenir des données. Nous le voulons instantanément. Le concept de drone dans une boîte correspond à ce projet de loi… c’est la gratification instantanée de l’information. -Nick Dryer, directeur principal de l’UAS, BNSF.

    La première application DJI Dock envisagée par la BNSF est une forme de réponse rapide. La société gère des kilomètres de pistes dans le nord-ouest du Pacifique, y compris des tronçons le long du fleuve Columbia qui sont sujets aux chutes de pierres. Chaque fois qu’un rocher plus gros qu’une balle de baseball se détache, il heurte une clôture qui envoie une alerte aux équipes de train entrant dans la zone. Une fois ce système déclenché, les trains qui passent doivent ralentir de 40 à 50 mph jusqu’au rythme de marche. Il reste généralement des kilomètres avant le prochain signal et des pistes dégagées. Cela équivaut à des heures et des heures de retard sur le réseau.

    Avec un système de drone dans une boîte, Dryer pense que la même alerte pourrait être envoyée directement au DJI Dock. Le M30 Dock Edition pourrait effectuer une traversée rapide du tronçon en question, recueillir des données analysées soit par l’IA, soit par un pilote à distance, et donner le feu vert. Ou il pourrait fournir des détails sur la nature et l’emplacement exacts de l’obstacle afin que le travail pour l’éliminer puisse commencer plus tôt.

    La deuxième application potentielle est la surveillance des stocks. BNSF possède des installations de stockage à travers le pays où les matériaux industriels sont stockés et préparés pour le transport. À l’heure actuelle, des drones sont déjà utilisés régulièrement à ces endroits pour cartographier les données des stocks. Avec le DJI Dock en permanence dans ces installations, des informations précises pourraient être recueillies et fournies aux clients de BNSF de manière totalement autonome.

    Enfin, Dryer explique comment les drones autonomes pourraient transformer l’efficacité des gares de triage. Il donne l’exemple d’une gare de triage où 2 000 wagons arrivent chaque jour. En règle générale, BSNF fait un excellent travail de suivi du fret et d’organisation de la piste sur laquelle chaque voiture est placée. Mais même avec une précision de 99,5 %, 10 wagons sont perdus dans la foule. Cela signifie que les superviseurs errent à la recherche de voitures manquantes jusqu’à quatre heures par jour. Avec le DJI Dock, les équipes de triage automatisent le processus de recherche de wagons perdus, transformant la recherche manuelle actuelle de quatre heures en un CTRL + F rapide.

    Premières impressions du DJI Dock à AirWorks 2022

    Le Mirage Hôtel & Casino Convention Center de Las Vegas n’est pas tout à fait l’endroit éloigné pour lequel DJI Dock a été construit. Mais pendant toute la durée d’AirWorks 2022, c’était le cadre de ses débuts publics aux États-Unis – et l’une des expositions les plus populaires de la conférence.

    Grant Hosticka, responsable de l’ingénierie des solutions d’entreprise pour l’Amérique du Nord chez DJI, a emmené les participants à travers des démonstrations en direct. Grant était sur place pour parler du système tout au long du cycle d’atterrissage, de recharge et de décollage.

    Cela a commencé par une explication rapide de la version Dock du Matrice 30, qui est identique au M30 standard à une différence cruciale près : l’avion a des points de charge au bas de ses jambes qui remplacent le besoin d’échanges manuels de batterie. Lorsque le drone atterrit, l’avant, l’arrière et les côtés de la plate-forme du Dock s’ajustent pour s’assurer que l’avion est parfaitement centré. Le toit se replie ensuite pour fournir une protection IP55 et une climatisation pour maintenir une température idéale pour la charge.

    Les participants ont également eu un premier aperçu de la façon dont les flux de travail et les plans de vol sont créés via l’application DJI FlightHub 2. Grâce à son interface intuitive, les pilotes à distance peuvent facilement déployer le drone et commencer à construire des missions de données autonomes.  

    Nous espérons que vous avez apprécié notre article de blog.

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